Infraestruturas aeroespaciais nas zonas francas do Uruguai

Uma empresa aeroespacial combina atividades com requisitos muito distintos: equipas de engenharia e de software que trabalham em escritórios, áreas de integração onde os componentes são montados e zonas de ensaio onde são testados. Escolher onde se instalar exige avaliar se o local tem capacidade para acolher as três atividades e se pode acompanhar o crescimento do projeto. Este guia indica o que se deve exigir da infraestrutura.

O que é necessário para cada atividade

Engenharia, software e operações. Escritórios com conectividade de alta disponibilidade, pois a conceção, a simulação e o controlo das missões dependem da troca de dados com clientes e parceiros de outros países.

Integração e montagem. Instalações com pé-direito livre, pavimentos preparados para cargas pesadas e áreas com controlo ambiental para o manuseamento de componentes sensíveis.

Ensaios. Espaço e estrutura para equipamentos de ensaio, como sistemas de vibração, que exigem fundações e alimentação elétrica específicas.

Logística. Acesso ao aeroporto e ao porto para receber componentes e despachar equipamentos acabados, com um processo aduaneiro ágil.

O que pedir ao operador

Edifícios à medida. Poucas operações aeroespaciais cabem num armazém padrão. É aconselhável confirmar se o operador tem capacidade para projetar e construir de acordo com os requisitos técnicos do projeto.

Energia com backup. Os ensaios e os processos de integração não admitem interrupções.

Segurança e confidencialidade. Controlo de acessos às instalações e às áreas técnicas, uma vez que os clientes deste setor exigem a proteção dos projetos e dos componentes.

Espaço para crescer. Os projetos aeroespaciais avançam por etapas, desde a engenharia até ao fabrico. É importante saber se existem lotes ou naves disponíveis para cada etapa no mesmo recinto.

Regime e exportação. Os clientes encontram-se geralmente no estrangeiro. Ao abrigo d Regime o de zona franca, a exportação de bens e serviços está isenta de impostos nacionais e os componentes importados entram sem direitos aduaneiros.

Startups aeroespaciais: como começar

As empresas em fase inicial costumam começar com uma equipa de engenharia em escritórios e ir incorporando áreas técnicas à medida que fecham os seus primeiros contratos. Um parque empresarial com escritórios prontos e lotes disponíveis permite seguir esse caminho sem ter de se mudar, e uma comunidade empresarial próxima facilita o acesso a fornecedores, talentos e parceiros tecnológicos.

Um caso na Zonamerica

A Epic Aerospace, que desenvolve veículos de transferência orbital, ampliou, em 2026, as suas instalações na Zonamerica. A nova fábrica tem capacidade para fabricar, integrar e testar naves com até 2 500 quilos e inclui um sistema de ensaio de vibração de 300 kN. O projeto contou com o apoio da Agência Nacional de Investigação e Inovação (ANII).

A Zonamerica oferece escritórios, edifícios construídos à medida e lotes num « campus » de 92 hectares com segurança 24 horas por dia, 7 dias por semana, a cerca de 11 minutos do Aeroporto Internacional de Carrasco e a 40 minutos do Porto de Montevidéu.