O Uruguai desempenha um papel fundamental como centro regional para a América do Sul

O Grupo Base Cargo instalou-se na ZONAMERICA para melhorar as suas operações. O grupo logístico uruguaio, com escritórios na Argentina, Brasil, Chile, Uruguai e Espanha, inaugurou em agosto a Base Free Zone. Um armazém de 1500 metros quadrados na zona franca da ZONAMERICA, que será ampliado para 4000 metros quadrados nos próximos anos. Conversámos com o seu fundador e CEO, Nelson Saturno, sobre o papel do Uruguai no futuro da logística global.

Devido à pandemia e à guerra na Ucrânia, está a ocorrer uma redefinição das Cadeias de Valor Globais (CVG), que se estendiam de um extremo ao outro do planeta. Como vê o mercado logístico no futuro?

A partir da pandemia, verificou-se uma mudança fundamental na logística, que se agravou com a guerra na Ucrânia. A procura era superior à oferta. Uma mudança na forma como se gera a procura nos mercados. Até ao final do ano passado, os fretes estavam até 1000% mais caros do que antes da pandemia. Por um lado, havia a necessidade de receber a mercadoria o mais rapidamente possível, mas, por outro lado, não havia espaço para isso. Isso fez com que o embarque da mercadoria se tornasse mais importante do que os custos. Estes dois anos foram muito bons para o setor logístico devido ao preço tão elevado dos fretes.

Esta situação mantém-se no mercado logístico?

Não. Atualmente, voltámos ao normal. A nível mundial, a oferta é superior à procura, pelo que os fretes estão a descer. Por outro lado, os clientes finais já não têm uma necessidade premente de que a mercadoria seja carregada o mais rapidamente possível.

Como é que o Cono Sul, em geral, e o Uruguai, em particular, se inserem na divisão global da logística?

Em termos gerais, a América Latina representa 5% ou 7% do comércio mundial. Isso significa que estamos muito longe do que acontece noutras partes do mundo. No entanto, o Uruguai desempenha um papel preponderante como centro regional para a América do Sul. É o caso do Grupo Base Cargo. O início das nossas atividades deveu-se a um cliente âncora que operava a partir do Panamá para toda a região do Cone Sul. Este mesmo cliente abre hoje em Montevidéu outro centro de distribuição para abastecer os países do Mercosul e o Chile. O nosso país é fundamental para os operadores logísticos, que o consideram um centro de distribuição para toda a região sul do continente.

Qual é o diferencial do Uruguai?

Esta é uma política governamental de longa data, que procurou posicionar o Uruguai como um centro de distribuição, à semelhança de Roterdão e Antuérpia na Europa, ou Singapura no Oriente. Isto deve-se ao facto de ser um país sério, que respeita a lei e tem políticas de longo prazo. Desta forma, os investidores têm segurança jurídica, física e espacial no que diz respeito à distribuição e armazenamento das suas mercadorias. Além disso, o Uruguai encontra-se a curta distância dos principais mercados regionais. Isto garante a rapidez das operações logísticas, o que é fundamental, uma vez que hoje em dia os stocks não são tão grandes como eram no século XX.

Qual é a visão do Grupo Base Cargo?

Queremos ser um operador logístico integral, capaz de prestar aos nossos clientes todos os serviços necessários. Queremos que, no que diz respeito aos seus transportes, distribuição e importações, não tenham de se preocupar com nada. Queremos que possam descarregar o navio e entregar os seus produtos no território uruguaio ou na região através do nosso serviço. Queremos que os produtos cheguem em boas condições, a tempo e a um custo competitivo.

Recentemente, transferiram as suas operações para o centro logístico da ZONAMERICA, em Montevidéu. Como funciona a relocalização da cadeia de valor através de centros logísticos?

Para nós, que temos clientes ligados à indústria farmacêutica, a ZONAMERICA é uma zona franca exemplar para produtos de elevado valor acrescentado. No nosso caso, o ecossistema empresarial e a qualidade dos serviços que podem ser prestados a partir do parque fizeram com que a nossa escolha fosse sempre a ZONAMERICA. Além disso, a localização estratégica da ZONAMERICA – perto do aeroporto, a 20 km do porto de Montevidéu e junto às principais rotas do Mercosul – permite-nos embarcar a mercadoria para o destino final sem grandes inconvenientes.